Onsdag den 20. juli 2005.
Se lige her hvad de går mere op i end dyrenes ve og vel!

Dansk chauffør standset med godt 2000 liter vodka i Norge.

Opmærksomme norske toldere afslørede stort parti smuglersprit ved en rutinekontrol.

Det ser ud til at, på landets grænser   går man mere op i at standse sprutgængere end

lastbiler fyldt med levende dyr i klaser og med brækkede ben osv.!!

Det opdagede tolderne, trods det at sprit bare klukker. Et læs dyr kan man lugte, og især når de har det dårligt.

Har dyretransporter virkelig frit lejde? Får dyrlægen og vognmanden gratis kød af producenter for at holde mund?

Hvem sørger for at lovene overholdes.
Må man håbe på at de er lige så opmærksomme når det er dyr det drejer sig om!!

Svinebøddel bures inde

08-02-2008 - Generel

Den fynske vognmand Peter Ottesen, der for tre år siden forårsagede 97 grises død under en dyretransport, modtager en dom på 30 dages fængsel.

- Peter Ottesen er en forbryder af værste skuffe, når vi snakker dyrevelfærd. Måske skulle han være straffet endnu hårdere, udtaler direktør for Dyrenes Beskyttelse Ole Münster. Han mener, at dommen sender et vigtigt signal til dyretransport-branchen. Nu ved de, at de kommer i fængsel, hvis de ikke passer ordentligt på de dyr, de transporterer, tilføjer han.
Ekstra Bladet 08-02-2008

Dette opdagede Tyskerne! Hvad opdager Danskerne?

Dyreværnschef Svend Johansen godkendte svinetransport.

(Flot tittel, men ubrugelig Dyreværnschef)

Det var ikke en almindelig dyrlæge, der godkendte den svinetransport, der resulterede i 97 døde grise.

Dyrlægen Svend Johansen er ikke blot veterinærchef i Region Ringsted, men også formand for Justitsministeriets Dyreværnsråd, som har et stort ord at skulle have sagt i dyreværnslovgivningen, skriver Politikens netavis.

Det er simpelthen en skandale. Det svækker hele troværdigheden om dyreværnslovgivningen, at den, der er øverst i systemet, ikke får lavet de nødvendige kontroller.

Venter rapport om sagen
Justitsminister Lene Espersen har ikke ønsket at udtale sig om sagen, før Fødevarestyrelsen kommer med en endelig rapport. Heller ikke Svend Johansen ønsker at udtale sig !!!!

Også dyreværnsforeningen Alle Dyrs Ret, kan berette om mange dyreværnssager, hvor dyrlæge Svend Johansen holder mere med dyremishandleren, end med dyrene !!!

Februar 2006

Danmark vil have fokus på dyretransporter

Danmark vil kræve skrappere tiltag i retning af bedre dyrevelfærd, når EU's ministerråd tirsdag skal diskutere kommissionens dyrevelfærdsplan. Det står klart, efter at justitsminister Lene Espersen (K) fredag fik ønsker om f.eks. skrappere regler for dyretransporter og for behandlingen af produktionsdyr med i bagagen fra Folketingets Europaudvalg.

- Vi har tænkt os at sige, at handlingsplanen er et godt udgangspunkt, men den har en meget stor mangel, som er, at der ikke er nok fokus på transport af dyr, siger justitsministeren, der forventer, at især Tyskland, Holland og Sverige kan følge Danmark.

EU-Kommissionens dyrevelfærdsplan blev lanceret med hornorkester og klapsalver fra forbrugerkommissær Markos Kyprianou i sidste måned. Især i Danmark var begejstringen dog til at overse. Bl.a. fordi velfærdsplanen, der er den første af sin art, kun indeholder meget få tiltag omkring dyretransporter, som har været det mest omdiskuterede på disse breddegrader.

Er dette Aprilsnar?

Lastbilchaufførers køreprøver skal undersøges

Lastbilchauffører, som har kørt cyklister ned i højresving eller begået andre alvorlige overtrædelser i trafikken, skal ikke have lov til at gå op til kontrollerende køreprøve i helt almindelige personbiler.
Det mener justitsminister Lene Espersen (K), som nu undersøger de omdiskuterede køreprøver.
Eksempelvis skal en lastbilchauffør - som er blevet dømt for uagtsomt manddrab efter at have kørt en cyklist ihjel - op til køreprøve i en ganske ordinær personbil i denne uge.
Justitsministeren vil vide præcist, hvordan politiet håndterer reglerne, og hvor mange lastbilchauffører det giver lov til at tage prøven i en personbil.
– De gældende regler giver mulighed for, at lastbilchauffører, der frakendes deres kørekort, skal gå op til kontrollerende køreprøve i lastbil, hvis den færdselsforseelse, de har begået, på nogen måde rejser tvivl om deres evne til at køre lastbil. Jeg finder det vigtigt, at denne ordning bliver udnyttet af politiet, siger Lene Espersen.
– For at få klarhed over, hvordan ordningen fungerer, har jeg nu bedt mine embedsmænd om at undersøge, hvordan reglerne bliver administreret i praksis. I lyset heraf vil jeg tage stilling til, om der er behov for initiativer på området, fortsætter hun.
Det mener både politikere, kørelærere og Rådet for Større Færdselssikkerhed, at der er.
Dansk Folkepartis medlem af Færdselssikkerhedskommissionen, Kim G. Christiansen, har eksempelvis sammenlignet praksissen med, at bilister kan gå op til køreprøve på en knallert.

Igen et af det danske retssystems dumheder!

Sådan kommer man op til kørekort til Lastvogn - Tryk Her!

Jeg forstår efterhånden godt, hvorfor lastvognschauffører IKKE kan køre bil!

I Spanien har man tyrefægtning og gedekastning fra kirketårne, og det støtter Danmark med rigtige mange penge i form af handyr-præmie til tyrekalve.
I Grækenland brækker man benene på hestene, før de sejles til Italien for at blive slagtet, for man må ikke udlevere raske heste. Derfor brækkes ben på heste, for så er de ikke længere raske, og må derfor gerne udleveres til slagtning. Jeg venter blot på billeder fra Grækenland, og når de kommer, vil de blive offentliggjort. Ofte får hestene kalk i øjnene, for man mener, at de bliver mere rolige at sejle med. Ingen dyr kan være rolige, når deres ben er brækkede, det forstår jeg udmærket.
Vi har utrolig mange eksempler på vanrøgt af dyr i EU lande.
I Danmark foregår der rituelle slagtninger, som også stammer fra andre lande. Det er en hån og et helvede, som påføres dyrene på dansk jord, som vi naturligvis ikke kan eller vil acceptere.

 

Her kan du læse om alle dyreplagerne:

http://www.alledyrsret.dk/